|
Rejs morski w Chorwacji
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Podana cena nie zawiera obowiązkowej składki na kasę jachtową (około 70EURO/os).
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie w kabinie 2-osobowej
- opiekę skippera
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
- pościel i ręczniki
- sprzątanie jachtu
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
- składki jachtowej (z niej będzie opłacane wyżywienie, paliwo, porty i podatki lokalne)
Zaliczka: 50% w momencie podpisania umowy Reszta należności 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu Jacht: Super wyposażony jacht typu Bavaria 40 Cruiser z 2008 roku. Szczegóły poniżej. Wyżywienie: Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej Dojazd: Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie. Charakter rejsu: Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-90 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Zbiornik wody: |
Bavaria 40 Cruiser 12,35m 6+1 / 3 / 2 3,99 m pełnomorska 8,5 t 80 m2 1.9 m 38 KM 210 l. 360 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Dodatkowo: Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: Inne
|
genua rolowana , grot rolowany Kolorowy Chartplotter GPS Radiostacja UKF, Autopilot, podwólne koło sterowe aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne lodówka, kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa ogrzewanie, ciepła woda, winda kotwiczna, radio CD i MP3, głośniki w kokpicie, ręczniki, pościel, ponton z silnikiem, ster strumieniowy, daszek nad kokpitem, prysznic na pokładzie, trap |
    
Jeżeli chętnych będzie więcej niż miejsc zorganizujemy jeszcze jeden jacht w tym samym terminie lub rejs w terminie 02.10- 09.10
Rejs morski przez Atlantyk
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie w kabinie 2-osobowej
- opiekę skippera i hostessy
- ubezpieczenie jachtu
- pościel i ręczniki
- wyżywienie
- paliwo
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- miejscowych podatków turystycznych, opłat wizowych i tranzytowych
- innych, niewymienionych jako "zawarte"
Załoga:
Załogę stałą (kapitan i hostessa) stanowi dwoje włoskich żeglarzy, którzy są właścicielami jachtu
Wpłata
100% w dniu podpisania umowy
Jacht:
Super wyposażony katamaran typu Nautitech 47 z 2009 roku. Szczegóły poniżej
Załoga: Załogę stałą (kapitan i hostessa) stanowi dwoje włoskich żeglarzy, którzy są właścicielami jachtu
Wpłata: 100% w dniu podpisania umowy
Jacht: Super wyposażony katamaran typu Nautitech 47 z 2009 roku. Szczegóły poniżej Wyżywienie: Zawarte w cenie rejsu Dojazd: Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie. Charakter rejsu:
Jest to rejs, podczas którego nie będzie możliwe odwiedzenie lądu przez około 20 dni.
Od uczestników oczekuje się opanowania, niekonfliktowości i bezwzględnego wykonywania poleceń kapitana ze względów bezpieczeństwa. Wymagana jest znajomość języka angielskiego lub włoskiego.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
Podstawowe dane techniczne:
Nazwa: Rok produkcji: Długość: Szerokość: Zanurzenie: Powierzchnia żagli: Silnik: Ilość kabin: Ilość koi: Toalety: |
Nautitech 47' 2009 14,5 m 7,6 m 1,2 m 115 m2 2x55KM VOLVO 4+2 10+2 4 |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Generator wiatrowy: Generator spalinowy: Panele słoneczne: Telefon satelitarny: Radio odtwarzacz: Inne:
|
700 W 220V/6KW 2x115W IRIDIUM cd+usb+ipod (głośniki w środku i na zewnątrz) Klimatyzacja, odsalarka, radar, GPS, wiatromierz, sonda, autopilot, lodówka, zmywarka do naczyń, filtr wody, radio VHF, pława EPIRB, kajak dla dwóch osób, ponton z silnikiem 15KM, zestaw (maska, płetwy i rurka) dla 10 osób, dwie wędki |
       
Rejs morski po Bałtyku
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Podane ceny zawierają obowiązkową składkę na kasę jachtową.
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 250 PLN na osobę)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
J-80 13.50 m 9+1/2/1 3.46 m pełnomorska 16 t 80 m2 1.9 m j.st.m.+st.j. 46 kW 200 l. stal 400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan jest :-) stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna VHF IC-M503 Euro DSC radioodbiornik Kompas sterowy i namiernikowy Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406 mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne kuchenka, pełne dla 10 osób |
      
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
J-80 13.50 m 9+1/2/1 3.46 m pełnomorska 16 t 80 m2 1.9 m j.st.m.+st.j. 46 kW 200 l. stal 400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan jest :-) stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna VHF IC-M503 Euro DSC radioodbiornik Kompas sterowy i namiernikowy Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406 mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne kuchenka, pełne dla 10 osób |
       
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
J-80 13.50 m 9+1/2/1 3.46 m pełnomorska 16 t 80 m² 1.9 m j.st.m.+st.j. 46 kW 200 l. stal 400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan jest :-) stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna VHF IC-M503 Euro DSC radioodbiornik Kompas sterowy i namiernikowy Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406 mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
J-80 13.50 m 9+1/2/1 3.46 m pełnomorska 16 t 80 m² 1.9 m j.st.m.+st.j. 46 kW 200 l. stal 400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan jest :-) stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna VHF IC-M503 Euro DSC radioodbiornik Kompas sterowy i namiernikowy Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406 mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu,
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
J-80 13.50 m 9+1/2/1 3.46 m pełnomorska 16 t 80 m² 1.9 m j.st.m.+st.j. 46 kW 200 l. stal 400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan jest :-) stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna VHF IC-M503 Euro DSC radioodbiornik Kompas sterowy i namiernikowy Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406 mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu,
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
J-80 13.50 m 9+1/2/1 3.46 m pełnomorska 16 t 80 m² 1.9 m j.st.m.+st.j. 46 kW 200 l. stal 400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan jest :-) stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna VHF IC-M503 Euro DSC radioodbiornik Kompas sterowy i namiernikowy Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406 mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
 Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 200 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej.
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
J-80 13.50 m 9+1/2/1 3.46 m pełnomorska 16 t 80 m² 1.9 m j.st.m.+st.j. 46 kW 200 l. stal 400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan jest :-) stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna VHF IC-M503 Euro DSC radioodbiornik Kompas sterowy i namiernikowy Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406 mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Rejs morski jachtem s/y Legend 3
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów) Podane ceny zawierają obowiązkową składkę na kasę jachtową.
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42 13,66 m 6+4/3/2 4,25 m pełnomorska 10 t 90 m2 1,75 m j.st.m.+st.j. 50 KM 150 l. laminat p-s 470 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: Chartplotter GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin stacjonarny 50 KM dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna Raymarine Ray 54e z DSC Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz Plastimo Olympic 135 Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |

REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42 13,66 m 6+4/3/2 4,25 m pełnomorska 10 t 90 m2 1,75 m j.st.m.+st.j. 50 KM 150 l. laminat p-s 470 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: Chartplotter GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin stacjonarny 50 KM dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna Raymarine Ray 54e z DSC Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz Plastimo Olympic 135 Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |

REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42 13,66 m 6+4/3/2 4,25 m pełnomorska 10 t 90 m2 1,75 m j.st.m.+st.j. 50 KM 150 l. laminat p-s 470 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: Chartplotter GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin stacjonarny 50 KM dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna Raymarine Ray 54e z DSC Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz Plastimo Olympic 135 Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |

REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Wyporność: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Minimalna załoga: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42 13,66 m 6+4/3/2 4,25 m pełnomorska 10 t 90 m2 1,75 m j.st.m.+st.j. 50 KM 150 l. laminat p-s 470 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle: Chartplotter GPS: Silnik: Instalacja elektryczna: UKF-ka: Inna elektronika: Kompas: Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne: Wyposażenie kambuza: Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin stacjonarny 50 KM dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna Raymarine Ray 54e z DSC Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz Plastimo Olympic 135 Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet, pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |

REJS ZAKOŃCZONY
Rejs morski po Balearach
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Podane ceny nie zawierają obowiązkowej składki na wyżywienie.
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
- śródziemnomorską opaleniznę
- opłaty portowe i administracyjne
- paliwo i gaz
Cena nie zawiera:
- dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- składki na wyżywienie (składka na "kasę jachtową")
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i klubów nocnych
- płatnych natrysków w marinach
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 6 tygodni przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- Rejs odbywa się na ponad 11-metrowym jachcie. "Bavaria 37" jest nowocześnie wyposażona, co zapewnia bezpieczne i wygodne żeglowanie.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z zakupionych przez siebie produktów lub decyduje się na wspólne wyjście do restauracji. Zakupy dokonywane są ze składki załogi.
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
- Polecamy loty z Warszawy lub Berlina, koszt to około 800PLN w obie strony
Charakter rejsu:
- Jest to rejs turystyczno-stażowy. Nie jest wymagane posiadanie żadnych umiejętności żeglarskich. Podczas rejsu prowadzone jest szkolenie żeglarskie. Uczestnicy sami decydują o trasie rejsu z zachowaniem portów rozpoczęcia i zakończenia.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 50-90 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- coś przeciwdeszczowego
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kapielowy/kapielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- ubrania na piekną pogodę (podkoszulki, krótkie spodenki)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
1-kadłub. 11,35 m. 7-8/3/1 3,80 m 70 m² 1.95 m 150 l. 210 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Wyposażenie nawigacyjne: Komplet map Locje Ploter z GPS Raymarine C 70 Log ST60+ Sonda ST60+ Wiatromierz ST60+ Ukf Icom M211 Navtex Radio z CD (MP3) Inverter (ładowanie laptopa, komórki)
|
Wyposażenie hotelowe: 4 kabiny (koce, poduszki) 2łazienki (prysznic, ciepła woda) kuchnia z pełnym wyposażniem lodówka
Inne: Prysznic na platformie kąpielowej Bimini Ponton Namiot na bom Automatyczne kamizelki z szelkami 8osobowa tratwa ratunkowa
|

REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
- śródziemnomorską opaleniznę
- opłaty portowe i administracyjne
- paliwo i gaz
Cena nie zawiera:
- dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- składki na wyżywienie (składka na "kasę jachtową")
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i klubów nocnych
- płatnych natrysków w marinach
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 6 tygodni przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- Rejs odbywa się na ponad 11-metrowym jachcie. "Bavaria 37" jest nowocześnie wyposażona, co zapewnia bezpieczne i wygodne żeglowanie.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z zakupionych przez siebie produktów lub decyduje się na wspólne wyjście do restauracji. Zakupy dokonywane są ze składki załogi.
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
- Polecamy loty z Warszawy, Krakowa, Wrocławia lub Berlina, koszt to około 1000PLN w obie strony
Charakter rejsu:
- Jest to rejs turystyczno-stażowy. Nie jest wymagane posiadanie żadnych umiejętności żeglarskich. Podczas rejsu prowadzone jest szkolenie żeglarskie. Uczestnicy sami decydują o trasie rejsu z zachowaniem portów rozpoczęcia i zakończenia.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 50-90 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- coś przeciwdeszczowego
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kapielowy/kapielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- ubrania na piekną pogodę (podkoszulki, krótkie spodenki)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ: Długość całkowita: Ilość koi/kabin/WC: Szerokość: Rejon żeglugi: Powierzchnia ożaglowania: Zanurzenie: Moc silnika: Zbiorniki paliwa: Poszycie kadłuba: Zbiornik wody: |
1-kadłub. 11,35 m. 7-8/3/1 3,80 m 70 m² 1.95 m 150 l. 210 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Wyposażenie nawigacyjne: Komplet map Locje Ploter z GPS Raymarine C 70 Log ST60+ Sonda ST60+ Wiatromierz ST60+ Ukf Icom M211 Navtex Radio z CD (MP3) Inverter (ładowanie laptopa, komórki)
|
Wyposażenie hotelowe: 4 kabiny (koce, poduszki) 2łazienki (prysznic, ciepła woda) kuchnia z pełnym wyposażniem lodówka
Inne: Prysznic na platformie kąpielowej Bimini Ponton Namiot na bom Automatyczne kamizelki z szelkami 8osobowa tratwa ratunkowa
|

REJS ZAKOŃCZONY
|