|
Rejs morski w Chorwacji
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Podana cena nie zawiera obowiązkowej składki na kasę jachtową (około 70EURO/os).
 Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie w kabinie 2-osobowej
- opiekę skippera
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
- pościel i ręczniki
- sprzątanie jachtu
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
- składki jachtowej (z niej będzie opłacane wyżywienie, paliwo, porty i podatki lokalne)
Zaliczka:
50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności
50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
Super wyposażony jacht typu Bavaria 40 Cruiser z 2008 roku. Szczegóły poniżej.
Wyżywienie:
Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-90 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Zbiornik wody: |
Bavaria 40 Cruiser
12,35m
6+1 / 3 / 2
3,99 m
pełnomorska
8,5 t
80 m2
1.9 m
38 KM
210 l.
360 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Dodatkowo:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza:
Inne
|
genua rolowana , grot rolowany
Kolorowy Chartplotter GPS
Radiostacja UKF, Autopilot, podwólne koło sterowe
aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne
lodówka, kuchenka gazowa z piekarnikiem, kuchenka mikrofalowa
ogrzewanie, ciepła woda, winda kotwiczna, radio CD i MP3, głośniki w kokpicie, ręczniki, pościel, ponton z silnikiem, ster strumieniowy, daszek nad kokpitem, prysznic na pokładzie, trap |
Jeżeli chętnych będzie więcej niż miejsc zorganizujemy jeszcze jeden jacht w tym samym terminie lub rejs w terminie 02.10- 09.10
Rejs morski przez Atlantyk
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie w kabinie 2-osobowej
- opiekę skippera i hostessy
- ubezpieczenie jachtu
- pościel i ręczniki
- wyżywienie
- paliwo
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- miejscowych podatków turystycznych, opłat wizowych i tranzytowych
- innych, niewymienionych jako "zawarte"
Załoga:
Załogę stałą (kapitan i hostessa) stanowi dwoje włoskich żeglarzy, którzy są właścicielami jachtu
Wpłata
100% w dniu podpisania umowy
Jacht:
Super wyposażony katamaran typu Nautitech 47 z 2009 roku. Szczegóły poniżej
Załoga:
Załogę stałą (kapitan i hostessa) stanowi dwoje włoskich żeglarzy, którzy są właścicielami jachtu
Wpłata:
100% w dniu podpisania umowy
Jacht:
Super wyposażony katamaran typu Nautitech 47 z 2009 roku. Szczegóły poniżej
Wyżywienie:
Zawarte w cenie rejsu
Dojazd:
Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
Jest to rejs, podczas którego nie będzie możliwe odwiedzenie lądu przez około 20 dni.
Od uczestników oczekuje się opanowania, niekonfliktowości i bezwzględnego wykonywania poleceń kapitana ze względów bezpieczeństwa. Wymagana jest znajomość języka angielskiego lub włoskiego.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
Podstawowe dane techniczne:
Nazwa:
Rok produkcji:
Długość:
Szerokość:
Zanurzenie:
Powierzchnia żagli:
Silnik:
Ilość kabin:
Ilość koi:
Toalety: |
Nautitech 47'
2009
14,5 m
7,6 m
1,2 m
115 m2
2x55KM VOLVO
4+2
10+2
4 |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Generator wiatrowy:
Generator spalinowy:
Panele słoneczne:
Telefon satelitarny:
Radio odtwarzacz:
Inne:
|
700 W
220V/6KW
2x115W
IRIDIUM
cd+usb+ipod (głośniki w środku i na zewnątrz)
Klimatyzacja, odsalarka, radar, GPS, wiatromierz, sonda, autopilot, lodówka,
zmywarka do naczyń, filtr wody, radio VHF, pława EPIRB,
kajak dla dwóch osób, ponton z silnikiem 15KM,
zestaw (maska, płetwy i rurka) dla 10 osób, dwie wędki |
Rejs morski po Bałtyku
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Podane ceny zawierają obowiązkową składkę na kasę jachtową.
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 250 PLN na osobę)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
J-80
13.50 m
9+1/2/1
3.46 m
pełnomorska
16 t
80 m2
1.9 m
j.st.m.+st.j.
46 kW
200 l.
stal
400 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan
jest :-)
stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
VHF IC-M503 Euro DSC
radioodbiornik
Kompas sterowy i namiernikowy
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406
mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne
kuchenka, pełne dla 10 osób |
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
J-80
13.50 m
9+1/2/1
3.46 m
pełnomorska
16 t
80 m2
1.9 m
j.st.m.+st.j.
46 kW
200 l.
stal
400 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan
jest :-)
stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
VHF IC-M503 Euro DSC
radioodbiornik
Kompas sterowy i namiernikowy
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406
mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne
kuchenka, pełne dla 10 osób |
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
J-80
13.50 m
9+1/2/1
3.46 m
pełnomorska
16 t
80 m²
1.9 m
j.st.m.+st.j.
46 kW
200 l.
stal
400 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan
jest :-)
stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
VHF IC-M503 Euro DSC
radioodbiornik
Kompas sterowy i namiernikowy
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406
mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne
kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
J-80
13.50 m
9+1/2/1
3.46 m
pełnomorska
16 t
80 m²
1.9 m
j.st.m.+st.j.
46 kW
200 l.
stal
400 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan
jest :-)
stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
VHF IC-M503 Euro DSC
radioodbiornik
Kompas sterowy i namiernikowy
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406
mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne
kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu,
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
J-80
13.50 m
9+1/2/1
3.46 m
pełnomorska
16 t
80 m²
1.9 m
j.st.m.+st.j.
46 kW
200 l.
stal
400 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan
jest :-)
stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
VHF IC-M503 Euro DSC
radioodbiornik
Kompas sterowy i namiernikowy
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406
mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne
kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 250 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu,
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach.
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
J-80
13.50 m
9+1/2/1
3.46 m
pełnomorska
16 t
80 m²
1.9 m
j.st.m.+st.j.
46 kW
200 l.
stal
400 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan
jest :-)
stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
VHF IC-M503 Euro DSC
radioodbiornik
Kompas sterowy i namiernikowy
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406
mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne
kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie |
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 200 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- S/Y "ALF" to 13,5-metrowy dwumasztowy jacht typu jol zbudowany ze stali. Jego wytrzymała konstrukcja nie raz sprawdziły się w sztormowych warunkach Morza Bałtyckiego.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej.
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- sztormiak i kaloszy
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapka, rękawiczki, grube skarpety, getry/kalesony, rękawice) najlepiej też na zapas drugi komplet
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
J-80
13.50 m
9+1/2/1
3.46 m
pełnomorska
16 t
80 m²
1.9 m
j.st.m.+st.j.
46 kW
200 l.
stal
400 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza: |
genua, kliwer, fok, fok sztormowy, grot, grot sztormowy, bezan
jest :-)
stacjonarny: Mercedes 0616 o mocy 46 kW
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
VHF IC-M503 Euro DSC
radioodbiornik
Kompas sterowy i namiernikowy
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, radiopława EPIRB-406
mapy, locje, spisy świateł – wszystko co potrzebne
kuchenka, pełne dla 10 osób |
REJS ZAKOŃCZONY
Rejs morski jachtem s/y Legend 3
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Podane ceny zawierają obowiązkową składkę na kasę jachtową.
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42
13,66 m
6+4/3/2
4,25 m
pełnomorska
10 t
90 m2
1,75 m
j.st.m.+st.j.
50 KM
150 l.
laminat p-s
470 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
Chartplotter GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza:
Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy
Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin
stacjonarny 50 KM
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
Raymarine Ray 54e z DSC
Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz
Plastimo Olympic 135
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka
aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne
lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób
ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42
13,66 m
6+4/3/2
4,25 m
pełnomorska
10 t
90 m2
1,75 m
j.st.m.+st.j.
50 KM
150 l.
laminat p-s
470 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
Chartplotter GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza:
Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy
Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin
stacjonarny 50 KM
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
Raymarine Ray 54e z DSC
Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz
Plastimo Olympic 135
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka
aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne
lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób
ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kase jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42
13,66 m
6+4/3/2
4,25 m
pełnomorska
10 t
90 m2
1,75 m
j.st.m.+st.j.
50 KM
150 l.
laminat p-s
470 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
Chartplotter GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza:
Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy
Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin
stacjonarny 50 KM
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
Raymarine Ray 54e z DSC
Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz
Plastimo Olympic 135
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka
aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne
lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób
ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- Zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- składkę na kasę jachtową (szacunkowo 300 PLN od osoby)
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
Cena nie zawiera:
- Dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW,
- sprzątania jachtu po rejsie
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i muzeów
- płatnych natrysków w marinach
Kasa jachtowa:
- Pokrywa - gaz, paliwo i opłaty portowe oraz wyżywienie
- Szacunkowo 250 PLN od osoby wpłącane kapitanowi na jachcie (wliczone w cenę rejsu)
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 4 tygodnie przed rozpoczęciem rejsu
Rabaty:
- 5% przy wzięciu udziału w dwóch rejsach jeden po drugim
- 5% dla stałych klientów (wzięcieu udziału w więcej niż pięciu zorganizowanych przez nas rejsach)
Jacht:
- Bardzo dzielny jacht zbudowany w Grecji na licencji francuskiej stoczni Beneteau. Wysoki standard wyposażenia: m.in. chartplotter z odbiornikiem AIS, ogrzewanie w kabinach, kuchenka z piekarnikiem. Przygotowany do przyjęcia na pokład 10-osobowej załogi. Dobrze sprawdza się w trudnych warunkach morskich.
- Dużą wygode zapewnia rolowany grot i rolowana genua!
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z dostępnych na jachcie produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
Charakter rejsu:
- Jest to rejs stażowo-szkoleniowy. W ramach szkolenia i zdobywania doświadczenia morskiego załoga uczestniczy we wszystkich pracach na jachcie, takich jak: obsługa żagli, przygotowywanie posiłków, manewry portowe, prowadzenie jachtu.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 60-110 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- Sztormiak, kalosze
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie, czapkę, ciepłe skarpety)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kąpielowy/kąpielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Wyporność:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Minimalna załoga:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
Olympic Sea 42
13,66 m
6+4/3/2
4,25 m
pełnomorska
10 t
90 m2
1,75 m
j.st.m.+st.j.
50 KM
150 l.
laminat p-s
470 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Żagle:
Chartplotter GPS:
Silnik:
Instalacja elektryczna:
UKF-ka:
Inna elektronika:
Kompas:
Wyposażenie ratunkowe:
Wyposażenie nawigacyjne:
Wyposażenie kambuza:
Inne: |
genua rolowana (Furlex 2010), grot rolowany, fok sztormowy
Raymarine C80 z odbiornikiem AIS, GPS Garmin
stacjonarny 50 KM
dwa obwody 12V, 220V - ładowarka automatyczna
Raymarine Ray 54e z DSC
Navtex NASA Clipper, Raymarine ST60 tridata, wiatromierz
Plastimo Olympic 135
Tratwa 10 os., 10 pasów, 10 szelek, 12 rakiet,
pławka dymna, 2 koła, rzutka, tyczka
aktualne mapy, locje, spisy świateł - wszystko co potrzebne
lodówka, kuchenka z piekarnikiem, pełne dla 10 osób
ogrzewanie Webasto, ciepła woda, winda kotwiczna |
REJS ZAKOŃCZONY
Rejs morski po Balearach
(kliknij na datę aby zobaczyć więcej szczegółów)
Podane ceny nie zawierają obowiązkowej składki na wyżywienie.
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
- śródziemnomorską opaleniznę
- opłaty portowe i administracyjne
- paliwo i gaz
Cena nie zawiera:
- dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- składki na wyżywienie (składka na "kasę jachtową")
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i klubów nocnych
- płatnych natrysków w marinach
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 6 tygodni przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- Rejs odbywa się na ponad 11-metrowym jachcie. "Bavaria 37" jest nowocześnie wyposażona, co zapewnia bezpieczne i wygodne żeglowanie.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z zakupionych przez siebie produktów lub decyduje się na wspólne wyjście do restauracji. Zakupy dokonywane są ze składki załogi.
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
- Polecamy loty z Warszawy lub Berlina, koszt to około 800PLN w obie strony
Charakter rejsu:
- Jest to rejs turystyczno-stażowy. Nie jest wymagane posiadanie żadnych umiejętności żeglarskich. Podczas rejsu prowadzone jest szkolenie żeglarskie. Uczestnicy sami decydują o trasie rejsu z zachowaniem portów rozpoczęcia i zakończenia.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 50-90 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Wakacyjne rejsy po Morzu Śródziemnym na wygodnym jachcie!
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- coś przeciwdeszczowego
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kapielowy/kapielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- ubrania na piekną pogodę (podkoszulki, krótkie spodenki)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
1-kadłub.
11,35 m.
7-8/3/1
3,80 m
70 m²
1.95 m
150 l.
210 l. |
 |
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Wyposażenie nawigacyjne:
Komplet map
Locje
Ploter z GPS Raymarine C 70
Log ST60+
Sonda ST60+
Wiatromierz ST60+
Ukf Icom M211
Navtex
Radio z CD (MP3)
Inverter (ładowanie laptopa, komórki)
|
Wyposażenie hotelowe:
4 kabiny (koce, poduszki)
2łazienki (prysznic, ciepła woda)
kuchnia z pełnym wyposażniem
lodówka
Inne:
Prysznic na platformie kąpielowej
Bimini
Ponton
Namiot na bom
Automatyczne kamizelki z szelkami
8osobowa tratwa ratunkowa
|
REJS ZAKOŃCZONY
Liczba wolnych miejsc:
|
Mapka Trasy: |
|
Proponowane trasy rejsów są orientacyjne i mogą ulec zmianie
|
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie
- opiekę skippera
- ubezpieczenie jachtu
- szkolenie żeglarskie
- śródziemnomorską opaleniznę
- opłaty portowe i administracyjne
- paliwo i gaz
Cena nie zawiera:
- dojazdu
- indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
- składki na wyżywienie (składka na "kasę jachtową")
- zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych i klubów nocnych
- płatnych natrysków w marinach
Zaliczka:
- 50% w momencie podpisania umowy
Reszta należności:
- 50% na 6 tygodni przed rozpoczęciem rejsu
Jacht:
- Rejs odbywa się na ponad 11-metrowym jachcie. "Bavaria 37" jest nowocześnie wyposażona, co zapewnia bezpieczne i wygodne żeglowanie.
Wyżywienie:
- Załoga wspólnie przygotowuje posiłki z zakupionych przez siebie produktów lub decyduje się na wspólne wyjście do restauracji. Zakupy dokonywane są ze składki załogi.
Dojazd:
- Uczestnicy rejsu organizują transport we własnym zakresie.
- Polecamy loty z Warszawy, Krakowa, Wrocławia lub Berlina, koszt to około 1000PLN w obie strony
Charakter rejsu:
- Jest to rejs turystyczno-stażowy. Nie jest wymagane posiadanie żadnych umiejętności żeglarskich. Podczas rejsu prowadzone jest szkolenie żeglarskie. Uczestnicy sami decydują o trasie rejsu z zachowaniem portów rozpoczęcia i zakończenia.
- Załoga w pierwszym dniu rejsu zostaje podzielona przez kapitana na wachty.
- Wachty są kolejno odpowiedzialne za kierowanie jachtem i przygotowywanie posiłków.
- Każdy uczestnik po rejsie otrzyma opinię potwierdzającą staż morski wypływany w rejsie.
- Opinia taka jest niezbędna do zdobywania stopni żeglarskich PZŻ.
- Średnia ilość godzin wypływanych w tygodniowym rejsie wynosi 50-90 w zależności od intensywności żeglowania i warunków atmosferycznych.
Na rejs należy zabrać:
- dokumenty (paszport, dowód osobisty, uprawnienia żeglarskie)
- stale stosowane lekarstwa (jeśli ktoś zażywa)
- śpiwór i ew. prześcieradło
- coś przeciwdeszczowego
- ciepła odzież (sweter, polar, spodnie)
- okulary przeciwsłoneczne
- kremu z wysokim filtrem UV
- ręcznik i kosmetyczka
- kostium kapielowy/kapielówki
- sandały/klapki
- czapka z daszkiem (coś przeciwsłonecznego na głowę)
- ubrania na piekną pogodę (podkoszulki, krótkie spodenki)
- obuwie na miękkiej podeszwie do chodzenia po jachcie (trampki, "adidasy")
- latarkę/czołówkę
Podstawowe dane techniczne:
Typ:
Długość całkowita:
Ilość koi/kabin/WC:
Szerokość:
Rejon żeglugi:
Powierzchnia ożaglowania:
Zanurzenie:
Moc silnika:
Zbiorniki paliwa:
Poszycie kadłuba:
Zbiornik wody: |
1-kadłub.
11,35 m.
7-8/3/1
3,80 m
70 m²
1.95 m
150 l.
210 l. |
|
Podstawowe wyposażenie jachtu:
Wyposażenie nawigacyjne:
Komplet map
Locje
Ploter z GPS Raymarine C 70
Log ST60+
Sonda ST60+
Wiatromierz ST60+
Ukf Icom M211
Navtex
Radio z CD (MP3)
Inverter (ładowanie laptopa, komórki)
|
Wyposażenie hotelowe:
4 kabiny (koce, poduszki)
2łazienki (prysznic, ciepła woda)
kuchnia z pełnym wyposażniem
lodówka
Inne:
Prysznic na platformie kąpielowej
Bimini
Ponton
Namiot na bom
Automatyczne kamizelki z szelkami
8osobowa tratwa ratunkowa
|
REJS ZAKOŃCZONY
|
